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BKW A
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BKW B
Testador de freio de plataforma
Configurações
Modelos | Configuração | Descrição |
BKW-32.500 (2.500 kg / eixo) |
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4BKWS-3 | Testador de freio de plataforma, pesagem, derrapagem e suspensão com 4 placas principais, 1 placa de deslizamento, ldummy, console U2 | |
2BKWS-3 | Testador de freio de plataforma, pesagem, derrapagem e suspensão com 2 placas principais, 1 placa de deslizamento, Idummy, console U2 | |
BKW-10 (10.000 kg / eixo) |
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4BKWS-10 | Testador de freio de plataforma, pesagem, derrapagem e suspensão com 4 placas principais, 1 placa de deslizamento, ldummy, console U2 | |
2BKWS-10 | Testador de freio de plataforma, pesagem, derrapagem e suspensão com 2 placas principais, 1 placa de deslizamento, ldummy, console U2 |
Modelo: série BKW
O testador de freio da plataforma faz com que o teste de freio se aproxime do processo real de frenagem na estrada e reflete as mudanças no peso dinâmico da carga por eixo. É modulado para combinar funções de força de frenagem, derrapagem, peso e suspensão.
A série BKW é muito fácil de instalar, manter e operar. Sua alta flexibilidade permite que o usuário final configure seu próprio testador facilmente e é bem aceito por oficinas, estações de inspeção e fabricantes de automóveis.
Não é necessário construir uma fossa para o equipamento.
Não há alimentação CA dentro da plataforma e o consumo de energia é bem limitado.
Com apenas uma ação de freio, todos os resultados de freio, suspensão, peso dinâmico e derrapagem podem ser obtidos em segundos.
A espessura limitada (apenas 50/70 mm) e a instalação desmontável facilitam o uso em uma superfície plana em qualquer lugar.
Todas as 4 rodas podem ser testadas sincronizadas.
Resultados Resumidos
Força de frenagem por roda N
Força de arrasto por roda N
Força de frenagem do freio de mão N
Desaceleração por eixo% ou m / s2
Desaceleração de todo o veículo% ou m / s2
Desequilíbrio por eixo%
% De desempenho de suspensão
% De diferença de suspensão
Deslizamento lateral mm / m
Peso estático por roda / eixo kg
Roda dinâmica por roda / eixo kg
Gráfico de movimento do centro inercial
Especificações
Itens | BKW-3 | BKW-10 |
Carga do eixo testada (k) g | 2500 | 10000 |
Faixa de força de frenagem para cada roda (N) | 10000 | 40000 |
Faixa de teste de deslizamento lateral (mm / m) | ± 10 | ± 10 |
Velocidade de teste (km / h) | 43961 | 43961 |
Precisão | ± 2% ES. | ± 2% ES. |
Dimensão da placa de teste de freio único (mm) | 1500X650 | 1200X750 |
Distância separada entre a placa esquerda e direita recomendada (mm) | 900 | 900 |
Altura da placa de teste pela instalação da superfície do solo (mm) | 50 | 70 |
Peso da placa de teste do freio (kg) | 80 | 140 |
Peso da placa de teste de deslizamento (kg) | 50 | 70 |
Temperatura de operação (° C) |
5-40 |
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Umidade de operação |
<95% sem condensação |
Especificação do console U3
Corpo do console U3
Computador embutido + teclado + mouse
Unidade de processo de sinal
Tela CRT de 17 polegadas
Impressora jato de tinta A4
Fonte de alimentação: 220VAC 50Hz 1 kW
Dimensão: 1200X560X450 mm
Função e interface
Com o software baseado em Windows, todos os procedimentos de teste serão realizados automaticamente. Há um banco de dados que permite ao cliente rastrear facilmente e pesquisar os resultados dos testes.
Executando no Windows
Registro de informações do veículo
Curvas de força de frenagem
Valor de derrapagem
Curvas de suspensão
Auto diagnóstico
Auto-zeragem
Indicação de sensores de mau funcionamento
Calibração inteligente
Movimento do centro inercial simulando a exibição
Relatório de resumo e saída de relatório de curva
Banco de dados de teste
Portas RS-232 e Ethernet
Versão em inglês do software e outro idioma disponível
Alternativa
Modelo: L
Com o console de LED, a tela ficará em LED em vez de CRT e uma micro-impressora integrada.